Dem VfL Wolfsburg macht nicht nur die Krise auf dem Platz zu schaffen. Die Sparmaßnahmen bei Volkswagen werden auch den Klub treffen.
Das bestätigte der Vorstandsvorsitzende Oliver Blume bei RTL/ntv. „Wir müssen auch beim VfL Wolfsburg Optimierungen angehen. Das machen wir aktuell schon, und wir werden am Saisonende alles auf den Prüfstand stellen“, so der VW-Manager, der mit Blick auf die Streichung von rund 50.000 Stellen in Deutschland bis 2030 betonte: „Ich denke, das ist nur gerecht, so etwas zu tun.“
In der Bundesliga läuft der VfL den eigenen Ambitionen trotz eines teuren Kaders weit hinterher. Als Tabellen-17. droht der erste Abstieg aus dem Fußball-Oberhaus. Seit dem Aufstieg 1997 spielte der Klub ununterbrochen erstklassig und wurde 2009 sogar unter Felix Magath deutscher Meister. Derzeit beträgt der Rückstand auf den Relegationsplatz bereits vier Punkte. Nach der Pleite gegen den HSV entschieden sich die Verantwortlichen, zum zweiten Mal in der laufenden Saison den Trainer zu wechseln. Daniel Bauer musste gehen, es übernahm Dieter Hecking, der den VfL 2015 zum Triumph im DFB-Pokal und zur Vizemeisterschaft geführt hatte.
VW-Boss stellt klar: „Wolfsburg ist und bleibt ein Volkswagen-Klub“
„Wir sind mit dem VfL Wolfsburg in einer kritischen Situation. Wir werden natürlich nicht aufgeben, aber es wird schon knackig“, weiß Blume um die schwierige Aufgabe, die Trainer-Rückkehrer Hecking in den verbleibenden neun Spielen bevorsteht. Die Mannschaft ist besser als ihr Tabellenplatz“, ist der Vorstandschef dennoch überzeugt: „Wir haben viele Spiele auch sehr unglücklich verloren. Wir müssen jetzt positiv denken und werden uns dann zu einem gegebenen Zeitpunkt, wenn wir am Ende der Saison stehen, natürlich überlegen, wie es dort weitergeht.“
Eines stellte Blume jedoch unmissverständlich klar: „Der VfL Wolfsburg ist ein Volkswagen-Klub und wird das auch in Zukunft bleiben.“ Seit Ende 2007 gehört der VfL zu 100% dem Automobilkonzern an. Im vergangenen Geschäftsjahr ist der Gewinn von VW um die Hälfte eingebrochen, das Konzernergebnis betrug nach Steuern 2025 6,9 Milliarden Euro.